Hvis du nogensinde har taget en lang flyvning, ved du, hvor kedeligt flyrejser måske. Passagerer elsker at klage over den hjernedæmpende monotoni ved at sidde fast i et fly i seks timer eller mere. Men hvis du synes, det er dårligt for dig, skal du bare forestille dig, hvad dine piloter skal udholde. Visst, de har flere ansvarsområder end dig - forhåbentlig har de mere at holde deres hjerne optaget end at bladre gennem en USA i dag —Men ikke hvert øjeblik kræver fuldstændig koncentration.
'Der er ofte lange strækninger, hvor der stort set intet sker,' siger Patrick Smith , en luftfartspilot og forfatter til erindringen Cockpit fortroligt: Alt hvad du behøver at vide om flyrejser. 'Du overvåger, overvåger og styrer altid flyets fremskridt samt holder øje med flyets forskellige systemer, men ja, det kan blive kedeligt deroppe.'
Hvad gør piloter nøjagtigt deroppe ved 36.000 fod, når kedsomheden begynder, og de tror, at ingen er opmærksomme? Vi besluttede at finde ud af det. Vi talte med piloter, søgte på platforme som Quora og Reddit og gravede endda i deres private og offentlige online-fora - hvor de kunne tale anonymt om de ting, de aldrig ville dele offentligt - for ledetråde om, hvad kommercielle flyselskabspiloter gør for sjov, når de er ikke fokuseret på at holde resten af os i live. Så læs videre og blive overrasket.
1 Løs gåder.
Shutterstock
Talrige piloter siger, at de elsker mentale udfordringer som krydsord eller Sudoku-gåder i løbet af deres nedetid i luften. Det lyder måske forræderisk, men disse puslespilskørende piloter insisterer på, at det er mindre distraherende end at læse en bog eller se en film. 'Et puslespil trækker dig ikke ind i lange varigheder,' hævder de.
2 Studer til skolen.
Shutterstock
Hvis du føler dig lidt skyldig i at spilde al den tid på at se på flyet Adam Sandler film eller bladring gennem magasiner med købmandsforretninger, vil det ikke få dig til at føle dig bedre. Mange piloter hævder, at de bruger lange flyvninger for at få studiet færdigt.
En pilot insisterede på, at en kollega faktisk lærte kvantefysik under flere transatlantiske flyvninger mellem Storbritannien og Sydamerika!
alle navnene på julemanden
3 Lær et fremmed sprog.
Shutterstock
Hvis en pilot er tosproget, er der en god chance for, at han lærte det andet sprog i cockpittet. Piloter på onlinefora har hævdet, at de lærte at tale mandarin og endda hindi, mens de var på undertrykkende lange flyvninger. Tal om multi-tasking!
4 Kontroller deres tablets.
Shutterstock
I dag har iPads det bliver et krav for de fleste piloter. Men enhederne er ikke beregnet til at kontrollere e-mail eller spille spil. Disse iPads er fyldt med alle de værktøjer, en pilot har brug for til en vellykket flyvning, såsom vejrapps, driftsalarmer og brændstofestimater. De kan endda 'trække et foto op for hvert besætningsmedlem' ifølge en pilot - tilsyneladende af sikkerhedsmæssige årsager og ikke fordi de bruger det som deres personlige Tinder under flyvningen.
5 Spil skørterier.
Shutterstock
Nogle af de praktiske vittigheder, som piloter trækker på deres besætning, og andre, kan være af tvivlsom smag, som når to co-piloter besluttede at spille en prank på deres stewardesser og foregav en af dem var død . Som gerningsmanden hævder, sagde han til hovedvagten: 'Du kan ikke fortælle nogen af de andre flyvehjælpere om dette, og åbenbart ingen af passagererne, men kaptajn Bob fik et massivt hjerteanfald for et par minutter siden, døde med det samme, og vi dækkede ham op.' Det er bare betyde !
6 dage.
Shutterstock
Hvert fly er anderledes, men nogle større fly er udstyret med hemmelige sovepladser der er placeret direkte over førsteklasses kabine. Der er kun adgang til disse kroge ved at klatre op på en skjult stige, og de private soveværelser har eget badeværelse og lejlighedsvis et tv. Ikke alle flyselskaber tilbyder selvfølgelig denne luksus, men nogle tilbyder flere fordele til deres piloter, end selv passagererne i første klasse modtager. Singapore Airlines leverer angiveligt satinpuder til piloter på Airbus A380-fly.
7 Lyt til radioen.
Shutterstock
Den automatiske retningsfinding (eller ADF) formodes kun at blive brugt som hjælp til navigation. Men kede piloter har været kendt for at bruge det til at 'hente alt fra lokale nyheder til St. Louis Blues hockey til Radio Disney'. en pilot tilstod i et online forum. 'Det kommer godt med på lange natflyvninger, især [når du har] ingen at tale med.'
8 Nørd ud over et atlas.
Shutterstock
hvad betyder det at drømme om fisk
Du ved, hvordan din far insisterer på at tage sit Rand McNally-atlas videre bilture , selvom GPS har gjort dem for det meste forældede? Nå, piloter deler denne passion for vejatlas, selvom de ikke er i nærheden af (forhåbentlig) en vej.
'Nogle gange for at dræbe tiden bærer vi kikkert og et Rand McNally-atlas i cockpittet,' indrømmede en pilot på et forum. 'Jeg bruger kikkerten og atlaset til at se, hvilken motorvej og by vi flyver over.' Hvis det ikke lyder farligt, kan du forestille dig, at føreren af en bil bruger kikkert til at se op ved himlen.
9 Karaoke (slags).
Shutterstock
Som passager kan du lytte til melodier på dine hovedtelefoner, men du burde sandsynligvis ikke synge højt. Der er lidt mere privatliv i cockpittet. 'Hvis du er alene, betyder det ikke noget, hvor dårligt du synger med,' indrømmede en pilot. 'Bare sørg for at du ikke har en fast mikrofon og udsend din debut til verden.'
10 Læs.
Shutterstock
Når piloter taler til medierne, hævder de næsten altid, at der ikke sker nogen læsning i cockpittet. 'Du kan ikke læse en roman ... du kan ikke læse en avis ... det er strengt forbudt,' de har hævdet . Men det er en anden historie i fora, hvor piloter skryter af at læse næsten alt under flyvninger.
'Jeg har normalt ikke tålmodighed til at sætte mig ned med en bog og læse, mens jeg er på jorden,' indrømmede en pilot. 'Men når jeg er alene i luften, elsker jeg bestemt at læse en god bog.'
11 Spis.
Shutterstock
Piloter spiser på den samme grub, som passagererne får, men ikke nødvendigvis den samme kvalitet. Fordi flyselskabet ikke kan risikere, at begge piloter får madforgiftning, og flyselskab mad har ry for tvivlsom kvalitet, det sørger de for spis forskellige måltider . Piloten får normalt det første klassemåltid, og copiloten forretningsklassen.
12 Tænk på alle de ting, der kan gå galt.
Shutterstock
Hej, de er ligesom dig! Hvis du nogensinde er kommet på en flyvning og er bekymret for alle de måder, som flyet kan gå ned, er du ikke alene. Din pilot tænker sandsynligvis det samme. Selv når alt går gnidningsløst, vil en pilots sind vandre til værre tilfælde. Hvis der er en motorfejl eller en brand om bord eller trykaflastning, skal de være opmærksomme på det nærmeste alternative lufthavne for hurtig og nem landing.
13 Tag selfies.
Shutterstock
Det er teknisk i strid med FAA-regler, men pilot-selfies sker stadig med en alarmerende regelmæssighed . Det resulterede endda i et fatalt flystyrt i 2014, hvilket ifølge en officiel rapport , blev forårsaget af piloter, der tog selvbilleder med deres mobiltelefoner. ' Men vær ikke for bekymret i de fleste tilfælde, hvis du bemærker en pilot, der udgiver selfies til sin Instagram-side, er han sandsynligvis bare ved hjælp af Photoshop .
14 Stig ud gennem vinduet.
Shutterstock
forførende ord at sige til en kvinde
Som passager har vi alle nået det kedsomhedspunkt på en lang flyvning, når vi endda bladrer igennem Sky Mall er for kedeligt , så vi bare stirrer ud af vinduerne mod skyerne. Som det viser sig, gør piloter det samme, men med lidt mere formål.
'For det meste leder jeg efter andre fly og ser, hvad jeg kan se om vejret,' forklarede en pilot online. Mens du bare nyder terrænet (eller horisonten), er piloten på udkig efter 'høje cumulusskyer, der har tendens til at være ujævn og kan være farlige.'
15 Sladder.
Shutterstock
Ligesom alle arbejdskolleger kan piloter gerne sladre med hinanden - mest om deres arbejdsgivere. 'Vi taler om, hvorvidt vores flyselskab vil blive købt, hvem fusionerer med hvem,' siger Scott, en kommerciel pilot for et stort amerikansk luftfartsselskab (han nægtede at navngive hvilket). 'Vi diskuterer, hvad ledelsen har planlagt for fremtiden, og alle rygterne. Luftfart er fuld af rygter. Du ved, en fyr kender administrerende direktør for Morgan Stanley, og de opretter finansieringen til et andet flyselskab at købe vores flyselskab. Dumme ting sådan. Halvfems procent af rygterne bliver aldrig til noget, men vi taler alligevel om dem. '
For flere insider-tip om rejser, her er 13 værste lufthavne at flyve ind ifølge piloter .
