Der er virkelig noget for enhver smag på dagens bilmarked, selv folk der ikke kan fortælle en sej bil fra en kurvkasse. For dem med tvivlsom smag (du ved hvem du er), vi på Bedste liv tilbyder som en selvfri offentlig service følgende liste over bilafvigelser bedst undgået. Stol på os: Du ville have det bedre med disse 10 nye biler, der er øjeblikkelige samleobjekter .
Det er let at forestille sig hjernens tillid hos Nissan, der udforsker ideer til, hvordan man gør den ukærlige Murano endnu værre. Svaret: Gør det til en cabriolet! Hvis lige opadgående biler er dine ting, skal du kigge på 30 værste biler i de sidste 30 år .
Mitsubishi er stadig en ting, spørger du? Med så mange bedre alternativer i hvert segment, hvor det konkurrerer, er det et typisk svar. Ikke at bekymre sig. Nu da Nissan har overtaget kontrollen, vil situationen sandsynligvis blive bedre. I mellemtiden kan vi nyde blid-tastic tilbud som den hjemlige lille Mirage.
Det er underligt, skæve øjne har været kontroversielt siden lanceringen. Selvom det ikke har forhindret robust salg, hvilket beviseligt viser, at grimhed ikke altid er en deal-breaker. Endnu værre er det syv-slot varemærke gitter en trompe l'oeil. Ingen luft passerer gennem den faste plast. Ordet siger, at jeepdesignere, trætte af masser af misbrug og latterliggørelse, har en opdateret model, der skal ud næste år med et mere konventionelt ansigt. I mellemtiden, hvis du graver off-roading, gå ikke glip af De 10 bedste nye biler til vinteren.
Toyota fortjener hilsener for sin teknisk avancerede brint-brændselsdrevne Mirai, men stylingen ligner hævnen hos en utilfreds medarbejder på vej ud. Forsøg på at afgive en erklæring for sit alternative fremdrivningssystem, disse absurde ginorme kæber og ugudelige kærlighedshåndtag over baghjulet sikrer, at de fleste bilister ikke bliver fanget døde i en Mirai.
Efterlader ingen designkliché uudnyttet og ringet til elleve, vil Hondas over-the-top Civic R helt sikkert glæde evigt unge teenager-racere. Det prangende overskud af R er en passende karakter i et soveværelsesboende gamers verdensbillede.
Toyota
Hvis målet er at prale med en fuldstændig og total afskedigelse af overfladeskønhedens overflade, lykkes det uden tvivl Prius.
Ligesom andre elektriske og kvasi-EV'er omfavner i3 med sin ulige telefonbøjelignende bagdøropsætning skæve akavethed som en dyd. Men som det skuffende salg indikerer, er en totem til nørdekultur måske ikke altid den bedste forretningssag.
Et indviklet rod, der endeligt beviser ordsprog om, at design fra komité aldrig giver et gunstigt resultat. Så fuldstændig overforarbejdet bliver hver klodset linje og funktion forstærket til tegneseriefulde proportioner i et entydigt forsøg på at være anderledes. Tilsyneladende er dets grimme ællende udseende dog glad for nogle. Når alt kommer til alt har selv kolossalt grimme biler som Gremlin og Aztek en dedikeret fanbase.
Med sine gapende, smertefulde skæve og skårne, modstridende linjer insinuerer disse udyrede SUV'er efterdybningen af en knivkamp. Skønt succesen med det nye designsprog lykkes vidunderligt på sine sedaner og coupéer - især den lucious LC 500 sportsvogn. Og mens de søskende NX og RX modeller er aggressivt grimme, er de så bevidst og overbevisende udført, at det slags fungerer. Disse ogrer hører utvivlsomt til i enhver opsamling som denne, men Lexus fortjener et pass for ren dristighed. Hvilket er nøjagtigt hvad mange købere har fundet tiltalende om dem.
Med proportionerne og omfanget af en speciel skolebus - begge designet til at færge masser af børn - skærer den gigantiske nye Navigator unapologetisk en skår gennem forstadsgader som loggere i Amazonas. Med sine opretstående, kvadrerede linjer fremkalder den latterligt enorme Lincoln GMs populære forstæder og escalade SUV'er, dog lidt mindre yndefuldt. Udseendet er afsluttet med dumme pinwheel-fælge, der ikke gør noget for at afbøde dets overdrevne masse og hjemlighed. I mellemtiden kan du læse mere om kørsel med denne forklaring på Hvorfor kører vi på højre side af vejen .
For flere råd om, hvordan du lever dit bedste liv, følg os på Facebook nu!