Intet spilder tid så udsøgt som at køre på en motorcykel. Per definition er cruising sløv og meningsløs, uden destination eller deadline. Du krydser simpelthen på en med din cykel og tager seværdighederne og lugterne, den kølige luft skyller over og renser sjælen. Selvom den er til stede i øjeblikket, vandrer din ubundne fantasi, følelsen af den oprindelige vildskab, der rummer sig med hvert håndled, og kaster dig ind i fremtiden. Det kan være den nærmeste ting flyvende uden at forlade jorden. Hvis du har lyst på en motorcykel - eller bare har brug for at komme tilbage i sadlen - ringer de følgende ti cruiser-motorcykler til dig. Og for at få flere gode måder at krydse til dit sinds indhold, prøv at køre en af de 10 mest sexede droptops på vejen .
10 Victory Gunner
Til $ 13.499 er Victory's Gunner et solidt valg for nye ryttere på et budget. Bygget i Iowa siden 1997 trodsede upstart Victory alle forventninger med trækkraft på et marked, der næsten var ejet af Harley-Davidson. De er lykkedes ved at bygge veludviklede, dristigt designede cykler i den bedste amerikanske tradition. Med Gunner fremkalder Victory old-school, anti-autoritære Bobbers som dem, der blev gjort populære i den klassiske tidsfilm The Wild Ones. En Gunners stil replikerer de genbrugte militærcykler, der returnerer G.I.'er bragt tilbage efter Anden Verdenskrig, fjernet til dets minimalistiske væsentlige ting, typisk med hakkede - eller 'bobbet' - fendere. Drevet af en robust, luftkølet 1731cc brændstofinjiceret V-twin-motor med dobbelt, forskudt skråstregsrør, Gunner er alt hvad du behøver frigiv din indre Brando .
9177 Suzuki Boulevard M109R B.O.S.S.
Hvis denne blå mærker var en fyr, ville dens kugler klamre, når den trak landskabet. At 109 i navnet, forresten? Det står for kubikcentimeter. En subtil men vigtig skelnen overalt 'metriske krydsere' betragtes hånligt som uamerikanske. Måske forklarer det Boulevardens tendens til overkompensation. Det har aggressivt, muskuløst karrosseri med massive skråstregede rør og trækstænger, der drives af en stroppende 1783cc væskekølet V-tvilling forbundet med en akseldrev, 5-trins transmission. Og udstyret med det fedeste baghjul i segmentet, er der masser af greb. Du vil sætte pris på dens lydhøre håndtering og upåklageligt designet sadel på langdistanceforlystelser. Drypper af holdning og muskler til at bakke op, B.O.S.S. starter ved $ 14.999. Hvis du ønsker et køretøj for at vise din status, kan du prøve at køre en af dem de 10 prestigefyldte sedans, der viser, hvem der er chef .
8 Indian Scout / Scout Sixty
Langt døende blev den legendariske indianer genoplivet så sent som i 2011 af det samme firma, der bringer os Victory-cykler. Det oprindelige Springfield, Massachusetts-firma, der engang var den største producent af motorcykler i verden, var selve definitionen - sammen med Harley-Davidson - af amerikanske cykler, indtil de spruttede til glemsel i 1953. Indtast de visionære folk på Polaris, der anerkendte værdien af det arv og den voksende appel af retro-inspirerede maskiner . Kudos til dem for trofast at gøre nutidige indianere i strid med opdateret teknik og teknologi, der matcher mærkeets ikoniske stil. Men mens de dramatiske fender nederdele, kapper og tasker, der er typiske for klassiske indianere, kan virke overdrevne for nogle, appellerer den grundlæggende, bare knæede Scout og Scout Sixty til mindre flamboyante smag, som andre på denne liste. De billigste cykler i den indiske lineup, disse hooligans kan rumle med de bedste, deres lydhøre, højt omdrejningsmotorer lægger den ned gennem en fin seks-trins slushbox. Den mindre forskydning Sixty starter ved $ 8.999, mens den skarpere Scout går til $ 11.299, begge fås med ABS til en anden grand.
7 Harley-Davidson V-Rod Muscle
Ifølge Harleys salgsfremmende eksemplar: 'Nogle bekymrer sig om den ødelæggende indflydelse af absolut magt. Vi siger, slå på gassen og prøve det. ' Nu er det et mantra, vi kan omfavne. Muskel-linjen er en ny iteration på Porsche -teknisk V-Rod, en outlier blandt HD-familien med sin stoute, præcise 1250cc Revolution, V-twin væskekølet motor, Harleys første ikke-luftkølede enhed. Den lavslungede, dragster-inspirerede lange akselafstand tilskynder til en slumrende, udstrakt kørestilling i den bedste tradition for cruiser-motorcykler. Dens styling er ikke alles taske, men for dem, der får det, stol på mig, det vil vende hoveder. Som alle Harleys er mulighederne for individualisering uendelige. Få en startende fra $ 17.449. Du vil takke mig. Når du vil have lidt magt bag rattet, skal du prøve en af dem 10 mest kraftfulde biler på vejen .
6 Honda Fury
Tal om kulturminedrift. Honda, producent af conformist Civics, Accords, and Pilots, sammen med påhængsmotorer og prosaiske generatorer, har cojones til at co-opt outlaw amerikansk chopper kultur i 1960'erne og 70'erne! Hvad mere er, de trak det af. Det store, tynde 21-tommer forhjulshjul og 32-graders gafler flyder smukt ind i den bløde tank og kanaliserer Easy Rider. Det er et fantastisk, brugerdefineret chopper-look på en produktionscruiser-motorcykel. Hvis du foretrækker noget lidt mindre rad og uden abebøjlerne, kan den næsten identiske Stateline være billetten. En lejlighedskøb på $ 9.999, med ABS en tusind-dollar mulighed, begge modeller er omkring otte grand mindre end en lignende stil Harley Softtail Breakout. Begge Hondas er fastspændt til en skarp, momentant 1300cc V-tvilling. Killer ser ud, standard. Og hvis det ikke tænder dig for Honda, skal du tjekke Ridgeline, en af de Årets 10 mest baller, højtydende lastbiler .
5 Kawasaki Vulcan 900 Classic
Shutterstock
Som navnet antyder, vil Kawasaki have dig til at tro, at Vulcan Classic er en dunkende amerikansk cruiser-motorcykel. Og på trods af sin japanske slægt er de en overbevisende sag. Den afprøvede 903cc V-twin, der er indsprøjtet med brændstof, leverer glat startkraft med fremragende brændstoføkonomi. Med en behagelig, afslappet kørestilling parret med klassiske detaljer som gulvbrædder og en hæl / tåskifter, løber du miles. Stor, grønt og plantet vil der altid være et sted for en cruiser-motorcykel som Vulcan 900. Fra 7.999 $, lav nok på omkostningsspektret til at spare dig for dejen til en af de 17 mest luksuriøse analoge cykler på planeten .
4 Moto Guzzi Californien 1400 Custom
Eclipsed af sine mere glam landsmænd Aprilia og Ducati, har den idiosynkratiske Moto Guzzi smedet sin egen vej siden 1921 fra den lille italienske by Mandello del Lario ved foden af Alperne. Selvom de ikke er de smukkeste cykler, har disse håndbyggede luksusmaskiner en vis charme og sjæl. 1400 Custom er cruiser-udgaven af Californiens motorcykellinje, der taber hardbags og forruden fra Touring-modellen til fordel for en sports sadel og trækstænger, hvilket giver en passende lavt slunget, insouciant kørestilling. Fra en usædvanlig lang 38-graders teleskopisk gaffelrive til sin usædvanlige tværmonterede V-twin-motor med topstykker, der skæres i tanken, er Californien resultatet af motorhoveder, der er indstillet til deres egen frekvens. Ride-by-wire-gashåndtaget erstatter mekanisk forbindelse med software til præcis motorkortlægning. Målrettet mod forskellige vejforhold, højde og trækkontrol hjælper det med at holde sine 96 heste og 89 lb-ft moment optimeret. Udstyret med en 6-trins gearkasse-transmission og et bredt udvalg af tilbehør har 2017 1400 Custom en MSRP på $ 18.490.
Triumph Bonneville Bobber
Et af verdens premiere motorcykelnavne, Triumphs udstråler med kompromisløs lidenskab fra en arv bygget på mere end 100 års ekspertise. Og hvis 1200cc Bonnie Bobber ser ud som den rullede ud af et Spielberg WWII-filmsæt, er det fordi Triumph faktisk deltog i den store. Bobber er fri for kunstgenstande og fjernet til sin grundlæggende essens, ligesom det var tilbage på dagen, hvor skærme blev hakket for det 'bobbede' look. Da en bobber pr. Definition er, hvad man gør ved en stockcykel, kan den omvendte virkelighed, at dette er en produktionsmodel, være svært at forklare for din ridekohorte. Chancerne er, at det ikke betyder noget, når de først ser deres smukke kunstværk, tre år i udvikling. Bygget udtrykkeligt til det amerikanske marked, er det på en gang moderne og klassisk, raffineret og dårlig. Ordet fantastisk gælder her. En lejlighed til næsten enhver pris, Bobber starter ved en opnåelig $ 11.900. Hvis du leder efter noget lige så dyreligt, så tjek det ud de 10 SUV'er, der skal køres i dag .
2 BMW K 1600 B
For dem, der er tvunget af den bayerske roundel, er den nyligt frigivne K 1600 B, der officielt er udpeget en touring-cykel, det tætteste du kommer til en Beemer krydser. Men med sin lange, lave silhuet, skøre seje styling, den utrolige køredynamik og den kæbende 6-cylindrede kraft, er denne cruiser-motorcykel en helt egen kategori. En kort liste over de ekstraordinære funktioner inkluderer dynamik-, vej- og regntilstand, der inkluderer kraft og trækkontrol. Dynamisk elektronisk affjedring giver vej- eller krydstogttilstand til konstant at justere efter kørselsforhold. Elektronisk justeret sæde- og forrudehøjde, opvarmede sæder og greb. . . og listen fortsætter, inklusive en koblingsfri gearskifte, elektrisk bakgear, bakkestyringskontrol og nøglefri tænding. 1600cc-motoren leverer 160 hestekræfter til ubesværet tryk ved et håndled. Hvis du ikke hæmmes af tradition og elsker ny teknologi, vil denne maskine forbløffe. Priserne starter ved $ 19.995, fuldt lastet ud nord for $ 25 grand.
1 Ducati XDiavel
XDiavel skærer den lavtliggende profil af en krydstogter med det bankende hjerte af en superbike, der passer til Ducatis racerarv. XDiavel er let, smidig og ekstremt kraftfuld og er en lækker brygge, der blander klassiske signaler med fremtidens teknologi: Power- og kørselstilstande, ABS i sving og dynamisk trækkontrol, Ducati Power Launch, ride-by-wire, cruise control, håndfri nøglefri tænding, LED-belysning og baggrundsbelyste styrekontakter. XDiavel, $ 19,995, pakker en 1262cc Testastretta-perle af en motor. Til $ 22.995 inkluderer XDiavel S-opgraderingen blank sort motoroverflade, premium-sæde og mere. Molto bella! Italienerne ved virkelig, hvordan man gør det .
Bonus Arch KRGT-1
Dette lille skræddersyede firma i det sydlige Californien blev grundlagt af Keanu Reeves , skuespilleren og gearhovedet og hans forretningspartner Gard Hollinger , en æret brugerdefineret motorcykeldesigner. Baseret på en prototype, som Hollinger havde lavet under Reeves 'retning, appellerede Arch-cykler til trods for deres undervurderede udseende til voldsomt individualistiske kørere, for hvem ingen udgifter er for store i forfølgelsen af eksklusivitet. Håndbygget fra dele, der er fremstillet på stedet, og andre kommer fra hele verden, hver motorcykel er en engangsartikel med kun ca. 30 bygget efter behov hvert år. Pedaler, styr og sædevinkler er tilpasset målt til hver rytter, og det proprietære affjedringssystem bliver ringet op til din foretrukne kørestil. Unik maling, graveringer og metalfinish afslutter processen inden Reeves sidste prøvetur og logger af. Den ultimative bekræftelse af cool, din for $ 78 grand. Og for mere fantastisk øjeblik fra Reeves, tjek ud de 20 bedste jagter med høj oktan i hele tiden . (Spoiler alarm: John Wick ser ud.)
For mere fantastiske råd til at leve smartere, se bedre ud og føle dig yngre, følg os videre Facebook nu!
