Delta og United skærer ned på flyvninger til 10 større byer, med start i marts

Selvom det flyselskab, du vælger, når du bestiller en flyrejse, kan komme ned på, hvem der tilbyder bedste tilbud på flybilletter , kan det ofte være en væsentlig afgørende faktor at vælge den rejseplan, der bringer dig dertil så direkte som muligt. Desværre betyder det, at rejseplaner kan blive mere komplicerede, når et luftfartsselskab blander sit rutekort. Og nu skærer Delta og United ned på fly til 10 større byer. Læs videre for at se, hvilke destinationer der vil blive påvirket, når ændringerne træder i kraft fra marts.



RELATEREDE: Eks-TSA-agent advarer mod at bære hovedtelefoner i sikkerhedslinjen – her er hvorfor .

Delta foretager tidsplanændringer, der påvirker tre destinationer.

  Et Delta-fly letter med et flyvekontroltårn i baggrunden
Shutterstock

På trods af en nylig opbygning af sine internationale ruter er Delta Air Lines stadig tilbageskære afgange mellem nogle af dets vigtigste lufthavne. Ifølge oplysninger udsendt til flydatawebstedet Cirium, vil luftfartsselskabet reducere antallet af flyvninger fra to af sine nordamerikanske hubs til London Heathrow Airport (LHR), rapporterer Simple Flying.



Fra og med marts vil Delta droppe sine planlagte 12 ugentlige flyvninger fra Detroit Metro Airport (DTW) til den britiske hovedstad til kun én gang dagligt. Ændringen bekræfter, at flyselskabet ikke vil genoptage den samme frekvens, som det havde mellem byerne sidste sommer, hvilket markerer en nedskæring på 42 procent i tilgængeligheden pr. Simple Flying.



Luftfartsselskabets hub i Salt Lake City International Airport (SLC) vil også se et fald i antallet af flyvninger til LHR. Mens flyselskabet oprindeligt havde planlagt at opskalere afgange fra fire gange om ugen til dagligt i den travle sommerrejsesæson, viser data sendt til Cirium, at flyselskabet kun vil flyve fem gange om ugen mellem de to destinationer. Sammen med en ændring i fly, betyder det, at de to byer vil se et fald på 43 procent i passagerbelastningen på, hvad der er Deltas næstlængste rute, der betjener Storbritannien sammenlignet med sidste sommer, rapporterer Simple Flying.



RELATEREDE: Alaska Airlines hæver bagagegebyrer betyder, at andre luftfartsselskaber vil følge efter, advarer eksperter .

United dropper internationale flyvninger til syv byer.

  Passagerer ser på Uniteds afgangsbord
iStock

Mange store luftfartsselskaber omkonfigurerer stadig deres globale rutekort efter COVID-19-pandemien næsten standsede internationale rejser. Og mens det har styrket servicen andre steder, skærer United Airlines ned på flyvninger mellem USA og Kina det havde oprindeligt planlagt, rapporterer Simple Flying.

Data sendt til Cirium viser, at flyselskabet afviser 23 flyvninger på hver berørt rute, inklusive fra dets New York-område i Newark Liberty International Airport (EWR) til Beijing Capital International Airport (PEK) og Shanghai Pudong International Airport (PVG). Flyselskabets midtvestknudepunkt i Chicago O'Hare International Airport (ORD) vil også skære ned på flyvninger til de to kinesiske byer.



San Francisco International Airport (SFO) og Los Angeles International Airport (LAX) er også beregnet til at miste 23 flyvninger, der oprindeligt var planlagt til PVG i marts. I mellemtiden vil Dulles International Airport (IAD) opleve et identisk fald i flyvninger til PEK pr. Simple Flying.

RELATEREDE: Delta-stewardesse afslører Sneaky Way Airlines narrer dig til at gå glip af dit fly .

Alaska Airlines fjerner seks ruter fra sit servicekort omtrent på samme tid.

  Et Alaska Airlines-fly kommer ind til landing
DaveAlan/iStock

Oven på at beskæftige sig med planlægningsproblemer på grund af flysikkerhedsproblemer blander Alaska Airlines også sine afgange – og taber endda specifikke ben. Data sendt til Cirium viser, at flyselskabet aflægger mindst seks indenrigsruter i de kommende måneder, rapporterer Simple Flying.

Ændringerne omfatter at droppe ruten to gange dagligt mellem San Jose Mineta International Airport (SJC) i Californien og Austin Bergstrom International Airport (AUS) fra maj og nedskæring af planlagte flyvninger mellem Miami International Airport (MIA) og Portland International Airport (PDX) i Oregon fra den 13. maj. Flyselskabet vil også reducere ruten mellem Paine Field (PAE) i Washington og Daniel K. Inouye International Airport (HNL) i Honolulu, Hawaii, fra to gange dagligt til én om dagen i maj, før ruten helt droppes følgende måned til og med september, rapporterer Simple Flying.

Flyselskabet dropper også flyvninger på mindre markeder. Planlagte flyvninger to gange dagligt mellem Boise Lufthavn (BOI) og Pullman-Moscow Regional Airport (PUW) i Idaho vil ikke længere lette i juni og juli. En gang om ugen fra Los Angeles International Airport (LAX) til Bozeman Yellowstone International Airport (BZN) og flyvninger to gange dagligt til Glacier Park International Airport (FCA) bliver også nedlagt fra juni til juli.

RELATEREDE: Liggende sæder forsvinder i fly .

JetBlue har også netop annonceret sine egne store ruteændringer.

  Et nærbillede af et JetBlue-fly's tail fin while parked at an airport
Eliyahu Parypa/iStock

I hvad der ser ud til at være en stor uge for tidsplanændringer, har JetBlue Airways også lavet nogle væsentlige rutenedskæringer sammen med de andre store flyselskaber. Luftfartsselskabet sagde, at det ville droppe tjenesten mellem John F. Kennedy Lufthavn (JFK) i New York City til PDX og SJC, rapporterede CNBC først. ae0fcc31ae342fd3a1346ebb1f342fcb

drømmer om den samme person hver nat

Det vil også suspendere tjenesten fra sin New York-hub til Mercedita International Airport (PSE) i Ponce, Puerto Rico og Milwaukee Mitchell International Airport (MKE) begyndende i oktober. Og flyselskabet dropper sin rute mellem Westchester County Airport (HPN) i New York og Martha's Vineyard Airport (MVY) i Massachusetts.

Men i sin velsagtens mest betydningsfulde ændring meddelte JetBlue, at det ville trække al service ud af Baltimore/Washington International Thurgood Marshall Lufthavn (BWI) fra den 1. maj. I et notat til personalet, der skitserede ændringerne, sagde direktører hos flyselskabet, at selskabet ville servicerer stadig området med fly til det nærliggende Washington, D.C.

'Vi kan ikke flyve overalt, hvor vi gerne vil, så vi skal være meget selektive med hensyn til, hvor vi peger vores fly hen for at tjene penge, understøtte vores overordnede netværksstrategi og tilbyde en pålidelig drift,' Dave Jehn , vicepræsident for netværksplanlægning og flyselskabspartnerskaber, skrev i notatet ifølge CNBC.

RELATEREDE: For mere opdateret information, tilmeld dig vores dagligt nyhedsbrev .

Zachary Mack Zach er freelanceskribent med speciale i øl, vin, mad, spiritus og rejser. Han er baseret på Manhattan. Læs mere
Populære Indlæg